北(běi)海通信熱烈祝賀深圳7、9号線開(kāi)通試運營

今天中(zhōng)午12時，深圳地鐵7、9号線共計55.5公裏線路迎來試運營階段，沿線49個車(chē)站将正式開(kāi)門迎客。由北(běi)海通信設計研發提供了車(chē)載廣播系統（PA）。

其中(zhōng)，7号線起于南(nán)山區西麗湖站，終于羅湖區太安站，全長30.2公裏，全程約耗時55分(fēn)鍾。線路共設車(chē)站28座（福臨站暫不開(kāi)通），其中(zhōng)換乘站10座，貫通南(nán)山、福田、羅湖三區并直接連通皇崗口岸。盤桓于深圳市最繁華的商(shāng)圈、居住區，在深圳版圖上點綴成一(yī)個字母 " V "字。作爲深圳地鐵的重要局域線，7 号線是深圳多條主要發展軸的連接通道，對促進各次中(zhōng)心和對外(wài)交通樞紐的發展、優化城市網絡空間結構有着重要作用。

地鐵9号線起于南(nán)山區紅樹(shù)灣南(nán)站，止于羅湖區文錦站，全長25.39公裏，全程約耗時45分(fēn)鍾。首次橫貫梅林片區。終點站文錦将可換乘未來的 8 号線，快速到達美麗的東部大(dà)小(xiǎo)梅沙等片區。

由北(běi)海通信設計提供的9号線LCD動态地圖受到了乘客們的一(yī)緻歡迎。